伺服液壓機是(shì)應用(yòng)伺服電機(jī)驅動(dòng)主傳(chuán)動油(yóu)泵，減少控制閥(fá)回路，對液壓機(jī)滑塊進(jìn)行控制的一種節能高效(xiào)液壓機(jī)。适用(yòng)于沖(chòng)壓、模鍛、壓(yā)裝、校直等(děng)工藝(yì)。

伺服(fú)液壓機與普通液壓(yā)機比較，系(xì)統(tǒng)總(zǒng)體控(kòng)制中不含(hán)比例(lì)伺服閥或(huò)比例(lì)泵環(huán)節，服(fú)驅動液壓(yā)機具有節(jiē)能、噪聲低、溫升(shēng)小、柔性好、效率(lǜ)高、維修方(fāng)便等(děng)優點，可以取代(dài)現有(yǒu)的大(dà)多數普通(tōng)液壓機，具(jù)有廣泛的(de)市(shì)場(chǎng)前景。與傳統液(yè)壓機比較節能(néng)效果(guǒ)顯著，根據(jù)加工工藝和生(shēng)産節拍不同，伺(sì)服液壓機比較(jiào)傳統液(yè)壓機可(kě)節電(diàn)30%～70%。

500噸伺(sì)服液壓機(jī)也(yě)叫500噸三(sān)梁四柱液壓機(jī)，是一款(kuǎn)集成型(xíng)、拉伸、壓(yā)裝(zhuāng)、彎曲、翻邊(biān)、沖裁等功(gōng)于一(yī)體的液壓機(jī)設(shè)備，該型号(hào)壓力噸(dūn)位(wèi)為(wéi)500噸(dūn)。機身(shēn)為(wéi)三梁四(sì)柱結構(gòu)，采用全(quán)鋼闆(pǎn)co2焊接，焊接(jiē)後通過振動處(chù)理，确(què)保機身不(bú)變形(xíng)。液(yè)壓(yā)系統(tǒng)位于(yú)機身(shēn)内，外(wài)型美觀，操(cāo)作方便。500噸三梁四柱(zhù)液壓機應用伺(sì)服電機驅(qū)動主傳動油泵，減少控制(zhì)閥(fá)回路，對(duì)液壓機滑塊進(jìn)行控制的一種(zhǒng)節能高(gāo)效(xiào)液壓(yā)機。适(shì)用于沖壓(yā)、模鍛、壓裝(zhuāng)、校直(zhí)等工藝。

500噸伺服液壓(yā)機的性能(néng)特點(diǎn)：

1、與常規驅(qū)動(dòng)概(gài)念相(xiàng)比，提(tí)高了(le)産量。

2、由于(yú)對滑塊速(sù)度和運動(dòng)可(kě)自由編(biān)程，靈(líng)活性更高。

3、完全(quán)适用于各(gè)種成形加(jiā)工。

4、由(yóu)于成(chéng)形運動的(de)最佳化，零(líng)件質優，模具使用壽(shòu)命長(zhǎng)。

5、完全适用于加(jiā)工高強度鋼。

6、通(tōng)過(guò)調(diào)節滑(huá)塊運動(dòng)，使輸出(chū)最佳化，可用步(bù)進模或(huò)多(duō)工位(wèi)模傳輸(shū)加(jiā)工。

7、可對滑塊行進行(háng)編程。

8、可(kě)進(jìn)行敏(mǐn)感試模操作，可(kě)在任何位置逆(nì)變滑塊運動。

9、由(yóu)于壓力(lì)機模塊化設計，使用标準化元件，交貨(huò)期短(duǎn)，使備件管(guǎn)理更(gèng)優化。

500噸伺(sì)服液壓機傳動(dòng)系統：

1、本系(xì)列機(jī)器為标(biāo)準三梁四柱式機型，配備主(zhǔ)缸(gāng)、頂缸。

2、具(jù)備獨(dú)立的(de)電(diàn)控(kòng)和液(yè)壓系統，采(cǎi)用按(àn)鈕集中控制，能實現點動(dòng)和半自動(dòng)操作(zuò)。

3、工作壓(yā)力、工作(zuò)行程可在(zài)一定(dìng)範圍内(nèi)根(gēn)據需(xū)要進行調(diào)整。

4、油(yóu)缸體(tǐ)及(jí)活塞杆(gǎn)均為高強(qiáng)度鍛(duàn)件，确保性(xìng)能。缸體内壁經滾壓(yā)處理，活(huó)塞杆及(jí)立(lì)柱調質(zhì)、淬火(huǒ)、鍍鉻。

5、液壓系統(tǒng)采用二通(tōng)插裝(zhuāng)閥，動作可靠，簡(jiǎn)單緊湊，洩(xiè)漏少(shǎo)。

6、液壓系統配備(bèi)多級過(guò)濾裝置，确保系(xì)統(tǒng)無故(gù)障運行。

7、液(yè)壓管道均(jun1)以高壓軟(ruǎn)管，充分消除震(zhèn)動和(hé)沖擊，降低(dī)洩漏的可能。

8、電控系統定程、定壓功(gōng)能齊(qí)全，頂(dǐng)出、拉伸及不帶(dài)頂缸三(sān)種底部(bù)成型工(gōng)藝(yì)可供(gòng)選擇。

9、電控系統的關鍵電器元(yuán)件(jiàn)均為(wéi)歐姆龍(lóng)、西門(mén)子、施耐德(dé)，确保長(zhǎng)期可靠(kào)使用。

10、雙(shuāng)手啟動(dòng)、緊急停(tíng)止、緊急回程(chéng)、短路漏電(diàn)保護、自動程序互鎖(suǒ)的安全保(bǎo)護電路。

500噸(dūn)伺服液壓機控(kòng)制元件(jiàn)：

比例(lì)閥(fá)：在液(yè)壓系統(tǒng)中控制(zhì)整個油路的流(liú)量，根(gēn)據(jù)設定值可調節開口大小從(cóng)而達(dá)到所(suǒ)要求(qiú)的壓力(lì)。

換(huàn)向閥(fá)：設備(bèi)有四(sì)個換向閥(fá)，分别工作在(zài)上升下(xià)降、減速、工(gōng)進、引(yǐn)導動作中。

節流閥：在減速(sù)閥、工進閥下裝有節(jiē)流閥(fá)，可控制該(gāi)油路(lù)的流量來(lái)減緩或加(jiā)快動(dòng)作時的速(sù)度。

背(bèi)壓閥：在上升下(xià)降的(de)換向(xiàng)閥下(xià)裝有(yǒu)背壓(yā)閥，穩(wěn)定油(yóu)缸下降時(shí)油路的壓力。

充(chōng)液閥(fá)：引(yǐn)導(dǎo)閥動(dòng)作的(de)情況下，充液閥的信号油(yóu)路推開單向閥(fá)，可使(shǐ)單向閥反(fǎn)向導通，從(cóng)而在(zài)回升(shēng)時将油回(huí)到(dào)頂(dǐng)端副(fù)油箱(xiāng)。下降的時候(hòu)不(bú)産生作用(yòng)，僅為(wéi)單向閥(fá)。

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