SMC汽車配件模壓液壓機是複合材(cái)料模壓(yā)機應用的一種(zhǒng)，根據産品規格類型(xíng)使用四柱式或者框架式液壓機，整機鋼闆焊接而成，機(jī)架和動(dòng)工作(zuò)台(tái)異向精度高(gāo)，設(shè)備生産的成型方式為熱壓模壓成型，設備可用過更換模具生産不同(tóng)的産品，是一種适用範圍較廣的設備(bèi)。

SMC汽車配件模(mó)壓液(yè)壓機屬于定制機，需要根據客戶的(de)模具及汽車配件相關參數定(dìng)制設備噸位、工作台面、開口、行程等。2000噸SMC汽(qì)車配件模壓液壓(yā)機配有伺服控制系統和油溫冷卻系統，采用三梁四(sì)柱三(sān)油缸設計。2000噸三梁四柱液(yè)壓機(jī)設備溫度、固化(huà)時間、壓力、速(sù)度均符(fú)合SMC材料的工藝特(tè)性；采用PLC控制(zhì)，操作方便(biàn)，工作參數可調；設備采用伺服數控系統控(kòng)制，設計合理，結實耐用(yòng)。

2000噸SMC汽車配件模壓液(yè)壓機的主要特點有：

1、SMC汽車配件成型液壓機主要用于熱固性（玻璃(lí)鋼）塑料制品、熱塑性制(zhì)品的整體模壓成(chéng)型，适用于SMC、BMC、DMC、GMT等各種團材及片材的模壓成形；

2、框架液壓機采用四角八面式(shì)矩形軌導向結構，加長導軌，四柱(zhù)液壓機加高滑塊高度，提高滑塊導(dǎo)向套與立柱之間的接觸面積，加大導(dǎo)向面積(jī)，抗篇載能力強；

3、多個油缸采用優化設計，均勻分布，橫梁加高(gāo)式設計，SMC複合材料模壓成型穩定性(xìng)更強；

4、可以快速合模，可以分多段速度慢速加壓成型，合理預留(liú)排氣和抽真空時間；

5、具備(bèi)高壓慢開模(mó)功(gōng)能，适用于高度較高的産品模壓(yā)；

6、閥體設有抽芯保壓等功能，變頻器可實現模壓工藝的(de)快下慢下慢回快回的功能；

7、伺服驅動+PLC控制(zhì)系統快速響應，工業觸(chù)屏式(shì)全數(shù)字化控制，伺服(fú)油泵節(jiē)能(néng)；

8、微電腦閉環加熱控制系統，配備模溫機，可選電加熱或油加熱兩(liǎng)種加(jiā)熱方式(shì)，溫控可達(dá)±2℃，模具加熱均(jun1)勻，節能；

9、可(kě)配備環保集氣罩或(huò)氣簾淨化系統，換模小車等；

10、采用四角調平閉環伺服系統控制，壓力控(kòng)制精度和(hé)位置控(kòng)制精度高，模(mó)具受力均(jun1)勻，成型産品質地均勻。

SMC模壓成型工(gōng)藝過程：

SMC模壓成型工藝過程，主要有(yǒu)以下幾個工序(xù)

1.壓制前準備

（1）SMC的質量檢查

SMC片材的質量對成型工藝過程及制品質(zhì)量有很大的影響。因此，壓(yā)制前必須了解(jiě)料的質量，如樹脂糊(hú)配方、樹脂(zhī)糊的增稠曲線、玻纖含量、玻纖浸潤劑類型、單重、薄膜剝離性，硬度(dù)及質量均勻性等。

（2）剪裁

按(àn)制品的結構形狀，加料位(wèi)置，流程決定片材剪裁的形狀與尺寸，制作(zuò)樣闆(pǎn)裁料。剪裁的形狀(zhuàng)多為方形或圓形，尺寸(cùn)多按制品表面投影面積的(de)40%-80%。為防止外界雜質的污染，上下薄膜在裝(zhuāng)料前才揭去。

（3）設備的準(zhǔn)備

①熟悉(xī)壓機(jī)的各項操作參數，尤其要(yào)調整好(hǎo)工(gōng)作壓力和(hé)壓機運行速度及台面平(píng)行度等。

②模具安(ān)裝一定要水平，并确(què)保安裝位置在壓機(jī)台面的中心，壓(yā)制前(qián)要先徹底清(qīng)理模具(jù)，并塗脫模劑。加料(liào)前(qián)要用幹淨紗布将脫模劑擦均，以免影響制(zhì)品外觀質量。對于新模具，用前必須去(qù)油。

2、加料

（1）加料量(liàng)的确(què)定

每個制品的加料量在首(shǒu)次壓制時可(kě)按下式計算：加料量=制品體積×1.8

(2)加料面積的确定

加料面積的大小,直(zhí)接影響到制品的密度程度料的流動距離和制品表面質量.它與SMC的流動與固化特(tè)性、制品性能要求、模具結構等有關。一般加料面積為(wéi)40%-80%。過小會(huì)因流程過長而導緻玻纖(xiān)取向，降低強度，增加波紋度，甚至不(bú)能充滿模(mó)腔；過大，不利于排氣(qì)，易産生制品(pǐn)内裂紋。

（3）加料位置(zhì)與方式加(jiā)料位置與方式直接影響到制品的外觀，強度(dù)與方向性。通常情況下，料(liào)的加料位置應在模腔的中部。對(duì)于非對(duì)稱複雜制品，加料位置必須确保成型時料流同時達到模具成型(xíng)内腔(qiāng)各端部。

加料方式必須有利于排氣。多層片材疊合時，最好将料塊按上小下大呈(chéng)寶塔形疊置。另外，料(liào)塊盡量不要分開加，否則會産生空氣裹集和熔接區，導緻制品強度下降。

（4）其他

在加料前，為(wéi)增加片材的流動性，可采用100℃或(huò)120℃下預熱操作。這一點(diǎn)對成型深拉形制品尤其有利。

3、成型

當料塊進入模腔後，壓機快速下行(háng)。當上、下模(mó)吻合時，緩慢施加所需成型壓(yā)力，經過一定的固化制度後(hòu)，制品成型結束。成型過(guò)程中，要合(hé)理地(dì)選定(dìng)各種成型工藝參數及壓機操(cāo)作條件。

（1）成型溫(wēn)度

成型溫度的高低(dī)，取決于(yú)樹脂糊的固化(huà)體系，制品厚(hòu)度，生産效(xiào)率和制品(pǐn)結構的複雜程(chéng)度。成型溫度必須(xū)保證固化體系引(yǐn)發、交聯反應的順利進行，并實現完全的固化。

一般來說，厚度大的制品所選擇的成型溫度應比薄壁制品(pǐn)低，這樣可防止過高溫(wēn)度在厚制品内部産生過度的熱積聚。如制(zhì)品厚度為25-32mm，其成型溫度(dù)為135-145℃。而更薄制品可(kě)在171℃下成型。

成型(xíng)溫度的提高，可縮短相應的固化時間(jiān)；反之，當(dāng)成型溫度降低時，則需延長相(xiàng)應的(de)固(gù)化時間(jiān)。成型溫度應在(zài)最(zuì)高固化速度和最(zuì)佳成型條件之間權(quán)衡選定。一般認(rèn)為，SMC成型溫度在120-155℃之間。

（2）成型壓力

SMC成型壓力随制品結構、形狀、尺寸及(jí)SMC增稠程度而異。形狀簡(jiǎn)單的制品僅需25-30Mpa的成型壓(yā)力；形狀複雜的制品，成型壓(yā)力可達140-210Mpa。SMC增稠程(chéng)度越高，所需成型壓(yā)力也越大。

成型壓(yā)力(lì)的大小與模具結構也有關系。垂直分型結構模具所需的成型壓力低于水平分型結構模(mó)具。配合間隙(xì)較小的模具比間隙較大的模(mó)具需較高壓力。

外觀性能和平滑度要求高的制品，在成型(xíng)時需較高的成型壓力。

總之，成型壓力的确定應考慮(lǜ)多方面(miàn)因素。一般來說，SMC成(chéng)型壓力在3-7Mpa之間。

（3）固化時間

SMC在(zài)成型溫度下的固化時間（也叫保溫時間）與它的性質及固化體系、成型溫度(dù)、制品厚度和顔色等因素有關。

固化時間一般按40s/mm計算。對3mm以上厚制品，有人認為每增(zēng)加4mm，固化時間增加(jiā)1min。

4、壓機操作

由于SMC是一種快速固化系統，因此壓(yā)機的快速閉合十分重要。如果加料(liào)後，壓機閉合過緩，那麼(me)易在(zài)制品表面出現預固化補斑，或産(chǎn)生缺料、或尺寸過大。在實現快速閉合的(de)同時，在壓機行程終點應細心調節模具(jù)閉合速度，減(jiǎn)緩閉合過程，利于排氣。

2000噸三梁四柱液壓機YQ32-2000T專門用來生産SMC汽車(chē)配件（導流罩,保險杠）。該機為四柱式結構，确保平穩精度高，适(shì)應于各種高精(jīng)密壓裝于成型。機器所有位移，壓力(lì)，時間，補壓均采用數字控(kòng)制，精(jīng)準方便且故障率低。所生産出産品合格率大大提高，且更加有效地提(tí)高了工作效率。