模壓SMC/BMC電力蓋闆/雨水蓖/護樹(shù)篦子液壓機_1200噸四柱液壓機

       随着複(fú)合材料行業和技(jì)術的發展，SMC/BMC制品得到越來越廣泛的應用，模壓SMC/BMC電力蓋闆/雨水蓖/護樹篦子常用于鐵路、公路、市政、機場等(děng)場景，液壓機配(pèi)合不(bú)同的模(mó)具，可加工各種形狀的蓋闆，如菱形、矩形、扇形、弧形等。如下圖所示，模壓SMC/BMC制品液壓(yā)機可以壓制如電力護坡蓋闆、電力管道蓋闆、電纜溝蓋闆、配電箱(xiāng)、複合路(lù)沿石、線槽蓋闆(pǎn)、BMC路緣石、電纜橋架、電纜支架、下水道篦子、雨水篦子、樹(shù)池護樹闆、護樹篦子等(děng)，具有多功能(néng)、多用途、産量(liàng)大、生(shēng)産效率高等特(tè)點，并且可以根(gēn)據用戶需(xū)要配備全自動化生産線和(hé)物聯網。

       上(shàng)面也提(tí)到了，模壓(yā)SMC/BMC電力蓋闆/雨水蓖/護(hù)樹篦子是通過液壓機在模具的配(pèi)合下(xià)壓制而成的。根據産品的大(dà)小和厚度不同，所(suǒ)使用的液壓機從315噸到1200噸(dūn)不等，且以四柱液壓機居多。下面重點介紹1200噸四柱液壓機。

1200噸四柱液壓機(jī)現場圖

       1200噸四柱液(yè)壓機主要用于大(dà)型钣金沖(chòng)壓件、複合材料模壓産品(pǐn)等的壓制加工，額定系統壓強25MPa，工作(zuò)壓力可在300噸~1200噸之間任意調節。1200噸四柱液壓機也是一種多用途(tú)的鍛壓設備，也是一種多功能的大(dà)型鍛壓設備，它适用于(yú)機(jī)械壓力機無法(fǎ)加(jiā)工或不易加工的零件和(hé)設備，如：汽車、拖拉機、航空(kōng)航天等領域的機械(xiè)零部件和鍛件的壓(yā)制成型。

一、1200噸四柱液壓機結構特點：

1、采用經典三梁四柱立式結構，四(sì)根立柱通過8對螺(luó)母與橫梁相連(lián)，根據産品尺寸和模(mó)具大小(xiǎo)來設定(dìng)工作(zuò)台和滑梁的尺(chǐ)寸，從(cóng)而決定油缸的數量和布局。

2、主(zhǔ)油缸通過法蘭(lán)與滑梁相連，多(duō)缸協同依托液壓系統(tǒng)的比例閥和(hé)同步(bù)閥，從而保證(zhèng)系統的同步精度。

3、行程和開口大小設定一般按照“最大工件原則”，并留有餘量，以期壓制其他(tā)産品使用。

4、上梁頂部設置有充液箱，通過充液閥與油缸A腔相連，可(kě)以提(tí)高空程快速下降的速度。

5、可根據需要選裝可移動工(gōng)作台，提高大型工件的轉運效率(lǜ)和換模速度。

6、工作台底部設有地腳螺栓孔，與(yǔ)提前做好的地基連接固定，達到穩定機身，減(jiǎn)少振動，降低噪音和磨損的目的。

7、可(kě)根據(jù)要求配置上置式泵站系統，減(jiǎn)小占地面積，提高廠房空間利用率。

二、1200噸四(sì)柱液壓機(jī)的(de)技術參(cān)數

1、最大工作壓力(lì)：1200噸；

2、工作(zuò)行程：1200 mm；

3、工作速度：10-30mm/s；

6、橫梁上極限載荷：6000 kg；

7、柱(zhù)間最大(dà)負載：800 kg；

8、立柱長度：2500 mm；

10、工作形式：全(quán)液壓式。

二、主要技術參數

1.油(yóu)缸行程：1200 mm （不含鎖緊螺母），可(kě)根據需要選擇。

2.最大工作壓(yā)力：1200噸，即(jí)最大壓力為1200t。根據(jù)需要，可通過PLC觸屏設置(zhì)不同的壓力等級，适用于汽車(chē)配件制(zhì)造、農機配件制造等行(háng)業。同時，也适用于大型鍛壓設備，如壓力機和鍛壓機等。

三、液壓系統

1200噸四柱液壓機采用獨立的液壓系統(tǒng)，油泵、電機、閥集成在油箱上部，通過液壓油管與(yǔ)主機的油缸相連。油箱正面設有壓力(lì)儀表和遠控開關，可以觀(guān)察(chá)和設置壓力上限和流速；液位計可以觀察油箱内部液(yè)壓油的餘量；溫度計可以顯示液壓(yā)機的(de)實時溫度；油箱側面置有大功率風冷設(shè)備或者水冷裝置，用于液壓(yā)油的及時有(yǒu)效降溫。

1、液壓系(xì)統工作壓(yā)力為25MPa ，元件額定(dìng)壓力為31.5MPa 利于提高液壓系統零部件的壽命。

2、高壓主油泵(bèng)選用(yòng)國産優質---軸向柱塞泵，由電機驅動。通常主油泵電機組卧式安裝。

3、液壓控制系統采用二通插裝閥集(jí)成系統。具有油阻小、通流量大(dà)、抗污(wū)染、響(xiǎng)應快、安全可靠性(xìng)高(gāo)以及控制方式(shì)靈活和維修方(fāng)便維修方便等優點。

4、二通插裝(zhuāng)閥集成設計，布局合理，便(biàn)于制造，非(fēi)常方便調試和維(wéi)修。

5、液壓控制系統分别實現(xiàn)下列主要功能：

a、泵頭控制(zhì)回(huí)路——由單向閥(fá)、溢流閥組成，實(shí)現系統建壓和控制(zhì)主(zhǔ)泵過載、卸荷。

b、主缸加壓(yā)回路——由二通插裝閥及其先導電磁控制，實現(xiàn)壓機加載力的無級調節。

c、壓力設定回路——由主系(xì)統壓力閥調節，實現頂出缸(gāng)的動(dòng)作。

四、電氣控制系統

       電(diàn)器控制部分采用日本三菱 PLC控制(zhì)系統，配備各種繼電器、接觸(chù)器，進行多段速度控制和位置控制，在設備上安裝有(yǒu)電氣安全裝置(zhì)，采用 PLC編程，用 PLC程序對設備(bèi)的電氣進行監控，使整個設備具有更(gèng)高的可靠性和安全性(xìng)。

主控系統采用集成電路控制器，操(cāo)作櫃上安裝各種按鈕，操作(zuò)櫃放置在液壓機(jī)旁邊的車(chē)間地面上，便于操縱和觀察。

1、電(diàn)氣系統主控，可實現液壓(yā)機各種工藝動作循環；本機設有手動、半自動兩種工作(zuò)方式，采用轉換開關轉換。

2、動力部(bù)分：控制(zhì)總電源及各部電機的起停及保護開關(guān)。

3、控(kòng)制部分：可完成該(gāi)機的全部動作的控制操作。操作面闆同時設有主機各部分動作(zuò)的操作按鈕和功能轉換開關、各部電機的(de)起停按鈕。