2000噸SMC汽車導流罩成型液壓機

導流(liú)罩，是裝在(zài)載貨汽車或牽(qiān)引汽車的駕駛室頂部的空氣導流裝置。它的(de)主要作用是可以有效地減小載貨(huò)車高速行駛時的空氣阻力和降低(dī)燃油消耗。SMC汽(qì)車導(dǎo)流罩是以玻璃鋼為原(yuán)料加工(gōng)而成(chéng)的産品，利用模壓(yā)成型液壓機，它是先将粉狀、粒狀或(huò)纖維狀的塑料放入成型(xíng)溫度下的(de)模具型腔中，然後閉模加壓而使其(qí)成型并固化的(de)作(zuò)業。

2000噸(dūn)SMC汽車導流罩成型液壓機是一款專門(mén)生産汽車導流罩的理(lǐ)想設備，也是複合材模壓液壓(yā)機的應用(yòng)案例之一，為四柱式(shì)結構液壓機，剛(gāng)性好，由機身、主缸、行程限位裝置通過管路及控制電器系統連接起來構成一個(gè)整體。油(yóu)壓系統采用插裝(zhuāng)乏，電氣系統采用plc自動控制，具(jù)備點動、半(bàn)自動操作功能，各運行部件的行程、壓力、速度在一定範圍内(nèi)均自力可調。

2000噸四柱液壓(yā)機主要用于SMC片狀模(mó)塑料的成型壓(yā)制工藝(yì)，符合壓制工藝的要(yào)求(qiú)。設備溫度、固化時間、壓力(lì)、速度符合SMC/BMC材料的工藝特性；本設備(bèi)可選配配備模(mó)内抽芯控制系統，預置模内頂出控(kòng)制(zhì)系統，可實現快下行、分(fèn)段與(yǔ)壓制、分段放氣、工作、保壓、慢速開模、快回程、慢(màn)速脫模、快頂出、頂(dǐng)出停留、快退回等動作且溫度能多點控制。

1、 機身

機身由上橫梁，活動(dòng)橫梁及下橫梁用四(sì)根立柱連(lián)接起來，通過螺母固緊而(ér)組成一個封閉的鋼性框架承受液壓機工作時的作用力，動梁和主(zhǔ)缸活塞杆法蘭連接，以立柱(zhù)為導向上下移動。上橫(héng)梁，活動(dòng)橫梁及下橫(héng)梁為整(zhěng)體焊接件(jiàn)。動梁的(de)滑動部位設(shè)有加油孔，定時加油，以便潤滑運動部位。

2、行程限位裝置(zhì)

行程限位裝置由導向闆和行程開關組成。分别分(fèn)為上限位開關，下(xià)限電(diàn)開關，快轉慢開關，共3個為一組。調節不同的開關位置，改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置。調好後，應将(jiāng)鎖緊螺母鎖緊。在定壓成(chéng)型中，下開(kāi)關隻能做下端(duān)位(wèi)置的控(kòng)制（起保(bǎo)護作用），不能作壓制行程的控制(zhì)；在定程成型中，行程開關起到保護作用。下缸有下(xià)缸上(shàng)限位開關，下缸下限位開關組成。下(xià)缸到達設定位置(zhì)停止。

3、油缸

機器油缸。缸體，鍛打内孔磨加工成型。活塞(sāi)杆材質45#鍛件。

4、液壓(yā)系統

液壓系統由液壓傳動和控制系統。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過濾等組成。通過(guò)電氣系統控制電磁換向閥實現壓力機的動(dòng)作。

SMC汽車導流罩模壓成型液壓機生産工藝流程如下：

1、加料：按照需(xū)要往模具内加入規定量的(de)材料，而加料的多少直接影響着制品的密(mì)度與尺寸等。加料量多則制品毛邊厚，尺寸準确度差，難以脫模，并可能損壞模具；加料量少則制品不緊密，光澤性差，甚至造(zào)成缺料而産生廢品。

2、閉模(mó)：加料完後即使陽模和陰模相(xiàng)閉合。合模時先用快速(sù)，待陰，陽模快接觸時(shí)改為(wéi)慢速(sù)。先快後慢(màn)的操作方(fāng)法有利于縮短(duǎn)非生産時間，防止模具(jù)擦傷，避免(miǎn)模槽中原料因合模過快而被空氣帶出，甚至使嵌件(jiàn)位移，成型(xíng)杆遭到破壞。待模(mó)具閉合即可增大(dà)壓力對原料加熱加壓(yā)。

3、排氣：模壓熱(rè)固性塑料時，常有水(shuǐ)分和低分(fèn)子(zǐ)物放出，為了排除這些低分子(zǐ)物、揮發(fā)物及模内空氣等(děng)，在塑料(liào)模的(de)模腔内塑料反應進行(háng)至适當時間後，可卸壓松模排氣一(yī)很(hěn)短的時間。排氣(qì)操作能縮短固(gù)化時間和提高制品的物理機械性能(néng)，避免制品内部出現分層和氣(qì)泡；但排氣過(guò)早、遲早都(dōu)不行，過早達不到(dào)排氣目的；過(guò)遲則因物料表面已固化氣體排不出。

4、固化：熱(rè)固性塑料的固(gù)化是在模壓溫度下保持一段(duàn)時間，使樹脂的縮聚(jù)反應達到要求的(de)交聯程度，使制品(pǐn)具有所要求的物理機械性能(néng)為準。固化速率不高的塑料也可(kě)在制品能夠(gòu)完整地脫模(mó)時固化(huà)就暫告結束，然後再用後處(chù)理來完成全部固化過(guò)程；以提高(gāo)設備的利用率。模壓(yā)固化時間通常為保壓保溫時間，一般30秒至數分鐘(zhōng)不等(děng)，多數不超過30分(fèn)鐘。過長或過短的(de)固化時間對(duì)制品(pǐn)的性能都(dōu)有影響。

5、脫模：脫模通常是靠頂出杆來完成的。帶有成(chéng)型杆或者某些嵌件的(de)制(zhì)品應先(xiān)用專門工(gōng)具将成型杆等甯脫，然後進行脫模。

6、模具吹洗：脫模後，通常用壓縮空氣(qì)吹洗模腔和模具的模面，如果(guǒ)模具上的固着物較緊，還可用銅(tóng)刀或(huò)銅(tóng)刷清理，甚至需要用抛光劑刷等。

7、後處理：為(wéi)了進一步提高制品的質量，熱固性塑料制品脫模後也常在較高溫(wēn)度下(xià)進行後處理。後處理能使(shǐ)塑(sù)料固化更加的完全；同時減少或(huò)消除制品的内應力，減(jiǎn)少(shǎo)制品中的水分及揮發物等，有利于提高制品(pǐn)的電性(xìng)能及強(qiáng)度。

2000噸四柱(zhù)液壓機可以模壓SMC汽車配件(jiàn)有：汽車導流(liú)罩、SMC車(chē)前中門、SMC保險杠、燈闆、SMC風檔立柱，SMC卡車(chē)司機倉大頂、前中段、SMC保險杠、SMC面(miàn)罩、導流罩(zhào)、SMC發動機隔音罩、SMC電池(chí)托架(jià)、車下體保護罩、SMC擋泥闆、SMC翼子闆、儀表闆闆骨架、SMC行李箱擱(gē)闆等部件等。