複合型墜砣成型液壓機

高鐵高(gāo)壓電(diàn)線配(pèi)重塊/複合型墜砣模壓成型液壓機

高鐵高壓電網墜(zhuì)砣，俗稱高壓電(diàn)線配重塊，用在電氣化鐵路接(jiē)觸網下錨補償裝置中，是電氣化鐵路接觸(chù)網的重要零部件(jiàn)，鐵路墜砣配重塊的主要(yào)作用(yòng)是調整承力(lì)索或接觸(chù)線(xiàn)的補償張力。

一、從材(cái)質上講，電氣化鐵路(lù)接觸網用墜砣主要有三種類(lèi)型：鐵制墜砣、鋼筋混凝土墜砣、複合型墜(zhuì)砣。

1、鐵制墜砣：厚度比較薄(báo)，能夠滿足AB值的調整(zhěng)的要求，但(dàn)是成本較(jiào)高、防盜較(jiào)難、容易(yì)丢失，鐵墜(zhuì)陀制造過程(chéng)中(zhōng)的鑄造和鍍鋅工(gōng)藝，會對環境造成污染。鐵墜陀的再加工比較容易，經(jīng)常發生被盜現象(xiàng)，嚴重時會(huì)影響接觸網供電安全和列車行車安全。

2、鋼筋(jīn)混凝土墜(zhuì)砣：厚度較厚，體積大，相對而言AB值調整範(fàn)圍較小，在AB值變化大時需要進行人工幹預，這樣加大了墜砣調整(zhěng)的工作量，同時影響鐵路行車安全(quán)。混凝土墜陀具(jù)有(yǒu)吸水性，墜陀重量變(biàn)化(huà)會使接觸(chù)網導線張力發生變化，所以混凝土墜陀耐久性差(chà)。

山東(dōng)沃(wò)達重工機床有限公司研制開發的複(fú)合型墜砣液壓機，較好地解決(jué)了以上兩類墜砣在(zài)實際應用中遇到的(de)問題，山東沃達重工1250噸複合型墜砣模壓(yā)液壓機生産的複合型墜砣綠(lǜ)色、節能、環(huán)保，能較好地滿(mǎn)足電氣化(huà)鐵路對墜砣的性能和功能要求。

二、複合型墜坨

高鐵電網複合型墜砣配重塊具有強力防鏽、防腐的特點，其主要(yào)材料是在煉鋼過程中産生的氧化鐵皮，氧化鐵皮的主要成分是三氧化二鐵，化學性質穩定(dìng)，抗氧化與耐高溫；同(tóng)時(shí)環保複合劑的防水防腐(fǔ)蝕性能良好。因此，在(zài)酸、堿、高溫(wēn)等環境下，複(fú)合型墜砣(tuó)不龜(guī)裂、不掉渣、少吸水、不生鏽，能(néng)強(qiáng)力防鏽防腐。高壓(yā)電網複合型配重(zhòng)塊優點突出，綜合了鐵(tiě)制墜砣和鋼筋混凝土墜砣的(de)優(yōu)點，同時其密度和厚度可與鐵制(zhì)墜砣媲美，能(néng)較好的滿(mǎn)足AB值的調整要求；複合型配重塊成本相(xiàng)對較低，接近鐵制墜砣成(chéng)本的三分(fèn)之二。另外，複合型墜砣均(jun1)采用模壓成型，适合(hé)流水線規模生産，産品各項技術(shù)和性能指标一緻(zhì)性好。

鐵路複(fú)合型墜(zhuì)砣主要由氧化鐵粉料、複合(hé)劑和鋼筋骨架(jià)等(děng)三大(dà)部分組成。其中(zhōng)輔助鋼筋牌号(hào)按GB/T700-1988碳素結構鋼标(biāo)準。

1、技術要求：

鐵路複合型(xíng)墜砣的(de)技術要求(qiú)應符(fú)合TB/T2073-2010的規定。

2、制造工藝：

采用金屬模具、擠壓、脫模、養護、高溫(wēn)烘幹工藝制造。

3、性能要求：

A. 鐵路複合型墜砣每個重量誤差不大于2%；

B. 鐵路複合型墜砣表面應(yīng)平整，無氣孔、渣眼(yǎn)、結(jié)塊；

C. 鐵路複合型墜砣表面平面度不大于1mm；

山東沃達(dá)重工機床(chuáng)有限公司生産的高壓(yā)電網複合(hé)型配重塊墜砣成型液壓(yā)機，從結構上屬(shǔ)于四梁四柱粉末成型液壓機。複合(hé)型墜砣液壓機(jī)的主機采用四梁四柱結構，機身由(yóu)上橫梁、滑塊、浮動(dòng)梁(liáng)、下橫(héng)梁、立柱及螺母等組成，上(shàng)橫梁、滑塊、浮動梁、下(xià)橫梁用四根立柱及(jí)螺母緊固地連(lián)接在(zài)一起(qǐ)，組成一個剛性的框架。滑(huá)塊和浮動梁以立(lì)柱為導向，沿立柱上(shàng)下滑動。滑塊及浮動梁的上下導套，配有防塵圈，防止(zhǐ)塵垢劃傷柱面(miàn)。在滑梁及下橫梁上，開有T型槽（具體(tǐ)尺寸由需方提出）。立柱螺母可調(diào)節工作台面的不平衡度及工作台與活塞的(de)不垂直度。大件均(jun1)采用大型(xíng)數控控落地镗銑床和高精度數控龍門刨銑機床的精密加工，四梁四柱結構經計算機優化，進行有限元(yuán)分析，設備強度高，且外形美觀。 

複合型墜砣成(chéng)型液壓機，不同(tóng)于一般的四梁四柱粉末(mò)成型液壓機，複合(hé)型(xíng)墜砣液壓機的(de)浮動梁采用上行脫模方式，産品從浮動梁下(xià)方脫模，由移動工作台(tái)或者人工取走。具體(tǐ)動作順序可參照(zhào)本頁中的1250噸複合型墜砣模壓液壓機工作視頻。

山(shān)東沃達重工機床有限公司生産的1250噸四梁四柱複合型墜砣模壓(yā)成型(xíng)液壓機，壓制(zhì)而(ér)成的複合型墜砣，有三大優勢：
1、配方獨特。在複合型墜砣生産配方中(zhōng)，加入一定比(bǐ)例的(de)複合劑，經過模壓養(yǎng)護(hù)幹(gàn)燥，能使複合型墜砣既具有玻璃鋼材料的硬度特性(xìng)，又具有彈性材料的韌(rèn)性，同(tóng)時還具有極低的吸水性，壽命更久！
2、複合型墜砣産品(pǐn)一緻性好。所有複(fú)合型墜砣均采用1250噸四梁四柱液壓(yā)機模壓成型，适(shì)合流水線規模生(shēng)産，産品各項技術(shù)和性能指(zhǐ)标一緻性(xìng)好，規格整齊。
3、系列(liè)齊全。可根據複合型墜砣實(shí)際需要，采用不同的配方和模具，壓制50mm、60mm、70mm等等(děng)系列厚度的(de)複合型墜砣。換模速度快，對生(shēng)産進程耽誤少！

山東沃達重工(gōng)機床有限公司(sī)複合型墜砣成型液壓機的控制系統：

1、複合型墜砣成(chéng)型液壓機的液壓裝置

1.1液壓動力站安(ān)裝形式：安(ān)裝在主機右側面地上，盡(jìn)量減小噪音。

1.2液壓動力站裝有油(yóu)的過濾裝置。隔闆将吸油區和回油區分開，加油口有過濾器，保證液壓油(yóu)清潔度。

1.3油箱液面高度由(yóu)液體液位(wèi)計顯示。

1.4油缸充液系統：充液閥安裝于油(yóu)缸底部，結(jié)構是常閉自吸式，滑塊快速下行時，靠自(zì)重下降吸開充液閥(fá)，從(cóng)充液油(yóu)箱吸油。

1.5管路選耐高(gāo)壓無縫鋼管，管頭處采用(yòng)高壓油管連接。

2、複合(hé)型墜砣成型液壓機的液(yè)壓控制系(xì)統

2.1液壓系統工作壓力為25MPa ，元件額定壓力為31.5MPa， 利于提高液(yè)壓系(xì)統零部件的壽命。

2.2高壓主油泵選用國産優質---軸向柱塞泵，由(yóu)電機驅動(dòng)。通常主油泵電(diàn)機組卧(wò)式安裝。

2.3液壓(yā)控制系統采用(yòng)二通插裝閥集成系統。具有油阻(zǔ)小、通流(liú)量大、抗污染、響應快、安全可靠性高以及控制方式靈活和維修方便(biàn)維修方便等(děng)優點。

2.4二通插裝閥集成(chéng)設計，布局合理，便于制造(zào)，非常方便調試和維修(xiū)。

2.5液壓控制系統分别實現下列主要功能：

a )泵頭控制回路：由單向閥、溢流(liú)閥組(zǔ)成，實現系統建壓和控制主泵過載、卸荷。

b )主缸加壓回路：由二通插裝閥及其(qí)先導電磁控制，實現壓機加載(zǎi)力的無級調節。

c )壓力設定(dìng)回路：由主(zhǔ)系統壓力閥調節，實現(xiàn)頂出缸的動作。

3、複合型墜砣成型(xíng)液壓機的電器控制系統

本機主控系統采用PLC電路控制(zhì)器，操作櫃上安裝各種按鈕，操作櫃放置在(zài)液壓機旁邊的車間地(dì)面上，便于操縱和觀察。

3.1電氣系(xì)統主(zhǔ)控，可(kě)實現液壓機各種工(gōng)藝動(dòng)作循(xún)環；本機設有手動、半自動兩種(zhǒng)工作方式，采用轉換(huàn)開關轉換。

3.2動力(lì)部分：控制總電源及各部電機的起停(tíng)及保護開關。

3.3控制部分：可完(wán)成(chéng)該機的全部動作的控制操作。操作面闆同時設有主機各(gè)部分動作的操作按(àn)鈕和(hé)功能轉換開(kāi)關(guān)、各部電機(jī)的起停按鈕。

4、複合型墜砣成型(xíng)液壓機的操作及控制

工作制度；手(shǒu)動/半自動兩種(zhǒng)方式，半自動狀态可點動操作，也可在操作面闆上(shàng)操作。

5、複合型墜砣液壓機的潤滑裝置

本機滑塊(kuài)導向部分(fèn)，采用手(shǒu)動潤滑泵控制

6、複合型墜砣(tuó)液壓機的安全保護

6.1機械保(bǎo)護

6.1.1電動機和旋轉件有旋(xuán)向(xiàng)标志。

6.1.2滑(huá)塊下(xià)邊緣有斑馬線警示。

6.2液壓保(bǎo)護(hù)

6.2.1系統溢流閥，防(fáng)止超壓。

6.3電器保(bǎo)護

6.3.1電動機采用熱繼電器保護(hù)。

6.3.2控(kòng)制電路保護采用低壓斷路器。

6.3.3急停按鈕

6.3.4滑(huá)塊下死點有超程開關保護。

6.3.5安全可靠的接地(dì)裝置。

6.4操作安全措施

6.4.1緊急(jí)情況，按壓急停按鈕。

6.4.2安全标志(zhì)：滑塊底邊有斑馬線等。

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