四柱液壓機液壓體系(xì)規劃不完(wán)善，元件選(xuǎn)用不匹配，節省(shěng)通道(dào)時堵時(shí)通，體系内外走漏嚴峻，油液中進入過量空氣，摩擦阻力發生改變等(děng)，也将引起四柱液壓機執(zhí)行機構低(dī)速時速度不安穩，甚至呈現匍匐現(xiàn)象。
四(sì)柱液壓機在液壓體系中，三位四通換向閥中位時，通向液壓缸的(de)油路被切斷，四柱(zhù)液壓機液壓缸兩腔互通，且通回油(yóu)路。這樣部(bù)分油液(yè)在(zài)勢能的效果(guǒ)下倒回油箱，當換向閥換向時，四柱液壓機液壓缸一腔通壓(yā)力油，另一腔因(yīn)為缺乏背壓力而使液壓缸運動呈現前沖，初始速(sù)度不安穩。