汽車輕量化是指汽(qì)車在保(bǎo)持原有(yǒu)的(de)行駛(shǐ)安全性、耐撞性、抗震性(xìng)以及舒(shū)适性(xìng)等性能不降低(dī)，且汽車本(běn)身造價(jià)不被提(tí)高的前提(tí)下，有(yǒu)目标地(dì)減輕汽(qì)車自(zì)身(shēn)的(de)重量。汽車輕量化是(shì)設計、材料(liào)和先(xiān)進的加工成形(xíng)技術的優勢集(jí)成。可見汽(qì)車輕(qīng)量化(huà)實(shí)際(jì)上是(shì)汽車性(xìng)能提(tí)高、重量降低(dī)、結構(gòu)優化(huà)、價(jià)格合理(lǐ)四方面相結合(hé)的(de)一(yī)個系統工(gōng)程。
汽(qì)車輕(qīng)量化(huà)技術是有效降(jiàng)低油耗、減少排(pái)放和(hé)提升安全(quán)性(xìng)的重要技術(shù)措施(shī)之(zhī)一(yī)。汽車(chē)輕量化對於降(jiàng)低油耗、減少排(pái)放起着(zhe)至關重(zhòng)要的作用，目前(qián)已經成為國内(nèi)外汽(qì)車工業界的研(yán)究熱(rè)點。汽車輕量化主要(yào)采取材料(liào)輕量(liàng)化與結構輕(qīng)量(liàng)化相結(jié)合(hé)的方式，而(ér)汽車零部(bù)件的各種(zhǒng)先進成型(xíng)技術也是(shì)輕量(liàng)化的核(hé)心(xīn)内容之一。
實施(shī)汽車(chē)輕量(liàng)化的(de)主要(yào)材料有碳(tàn)纖維、鋁合金、鎂(měi)合金、钛(tài)合(hé)金(jīn)、工(gōng)程塑料(liào)、smc複合材(cái)料和(hé)高(gāo)強(qiáng)度鋼(gāng)等，主(zhǔ)要用(yòng)來改(gǎi)造和替代(dài)車身(shēn)材料。汽車輕量(liàng)化大緻可以分(fèn)為三類:車身輕量化(huà)、發(fā)動機輕量化、底盤(pán)輕量化。其目的均是(shì)在保證(zhèng)性能的前提(tí)下通過使(shǐ)用更(gèng)輕材料降(jiàng)低車(chē)重，從而實(shí)現節(jiē)能環保功(gōng)能。
由于成本問(wèn)題，目前，市面上(shàng)應用(yòng)比較廣泛(fàn)的是smc複合材料(liào)汽車配(pèi)件，一般(bān)使用smc複合材料模壓液壓機實(shí)現，山東沃達重工專注液壓機(jī)研發、生産多年(nián)，服務過多家smc複(fú)合材料汽車配件制造商，生産(chǎn)的smc複合材料模(mó)壓機(jī)有315噸、500噸、630噸(dūn)、800噸、1000噸、1250噸、1500噸(dūn)、1800噸、2000噸(dūn)、2500噸、3000噸等(děng)多(duō)種型(xíng)号。
smc複(fú)合材料模壓液壓機與常(cháng)規液(yè)壓機(jī)相(xiàng)比，具有(yǒu)以(yǐ)下特點(diǎn)：配備了(le)加(jiā)熱功能的模溫(wēn)機，帶有(yǒu)排氣功能、機(jī)外頂(dǐng)出和抽芯功能、吹氣功能(néng)、抽真(zhēn)空功能、四(sì)角調(diào)平(píng)系(xì)統，有的還(hái)需要配備(bèi)換模小車和環(huán)保集(jí)氣系統。歡迎廣大(dà)客戶、朋(péng)友前(qián)來考(kǎo)察、交(jiāo)流、合作。
