四(sì)柱液(yè)壓機(jī)在實(shí)際(jì)的(de)應用過程中(zhōng)有許多(duō)方面的優(yōu)點，但(dàn)也存在(zài)一定的(de)缺陷，那(nà)就(jiù)是四(sì)柱液(yè)壓(yā)機液壓系統會頻頻的(de)發生(shēng)故障，且所(suǒ)發生的系(xì)統故(gù)障是不(bú)易被發(fā)現、不(bú)确定(dìng)的情(qíng)況。比(bǐ)較常見的(de)故障有在(zài)擠壓(yā)金屬(shǔ)成型、薄闆(pǎn)拉伸及橫(héng)壓等(děng)現象(xiàng)，這些(xiē)所發生的原因相對(duì)較複雜、很難在(zài)第一的時(shí)間進(jìn)行正(zhèng)确(què)的判斷(duàn)。
四柱液壓(yā)機液(yè)壓(yā)常見的故障(zhàng)有三個(gè)重要的原因所導(dǎo)緻：油(yóu)溫過(guò)熱、系(xì)統進(jìn)入空氣、和油液(yè)的(de)污(wū)染。經過大量的(de)實際研究表明，液(yè)壓(yā)系統(tǒng)所導緻(zhì)系統出(chū)現故障(zhàng)有75%的原因全(quán)都是因這(zhè)三個因素所導(dǎo)緻。
1.1油液溫(wēn)度太(tài)高
液壓油是液壓在傳統工作(zuò)中的(de)介(jiè)質(zhì)，溫度(dù)35℃-60℃之間最合适(shì)。如(rú)果油液超(chāo)過了這樣(yàng)的(de)一個溫度，那(nà)麼就會導(dǎo)緻的結果液壓(yā)油黏度(dù)會(huì)遭到(dào)一定(dìng)的破(pò)壞破(pò)壞，潤滑(huá)油膜變薄，那麼就會導(dǎo)緻(zhì)液壓機(jī)系統(tǒng)在工作的時候(hòu)工作(zuò)效率會大(dà)大降低(dī)，情況嚴(yán)重的話(huà)還(hái)會有嚴重(zhòng)的洩漏，這(zhè)樣不僅會使機(jī)械的(de)磨損大量的增加，還會破(pò)壞各零件間所配合的間隙，所(suǒ)造成的結果會(huì)是泵、閥之(zhī)間的配合面遭到嚴(yán)重的(de)磨損(sǔn)，會發生摩擦阻力的(de)增加，閥芯卡死(sǐ)的現象，最後會使相關(guān)的設備沒有辦法(fǎ)進行(háng)正(zhèng)常的工(gōng)作，與(yǔ)此同時，油的溫(wēn)度過高(gāo)會使油産生(shēng)油(yóu)液汽化(huà)，水分(fèn)大量的蒸(zhēng)發，液壓(yā)元件會(huì)産生穴蝕(shí)，這樣會造(zào)成液(yè)壓系(xì)統沒有(yǒu)辦進行(háng)正常(cháng)的工作。另(lìng)外(wài)，還(hái)有一點就(jiù)是油的(de)溫度過(guò)高會導緻橡膠密封件(jiàn)的加速老化(huà)，壽命将比(bǐ)原有的(de)壽命短(duǎn)很多(duō)。密封性也會因此而喪失，最終導緻(zhì)液壓(yā)系統(tǒng)洩漏。
1.2液壓系(xì)統(tǒng)混入大量(liàng)的空(kōng)氣(qì)
液(yè)壓系(xì)統中混入(rù)大量(liàng)的空氣會造成的情(qíng)況是(shì)：液壓鎖執(zhí)行元件動(dòng)作極其的(de)不穩(wěn)定，對液壓元件(jiàn)産生空(kōng)氣的腐蝕和幹摩擦，在(zài)一定(dìng)的程(chéng)度上(shàng)使液壓元件的(de)壽命大(dà)大(dà)縮短(duǎn)且管路(lù)和有關(guān)的設(shè)備會(huì)發生(shēng)振動的現(xiàn)象，會(huì)有噪(zào)音(yīn)的情況發生(shēng)以(yǐ)及(jí)滑塊(kuài)爬行等(děng)症狀。
1.3工(gōng)作油(yóu)液污(wū)染變(biàn)質
如果長期處在惡(è)劣環境中(zhōng)，那麼油液(yè)會被惡劣(liè)環(huán)境(jìng)中的雜質及(jí)污染物(wù)混入(rù)到(dào)其中。污(wū)染的液壓油如(rú)果進入(rù)到泵和閥時(shí)， 那麼(me)是會(huì)對其(qí)表面進行(háng)劃傷和破(pò)壞，這(zhè)樣洩漏的情(qíng)況(kuàng)會更加的(de)嚴重(zhòng)。當這樣的情況(kuàng)發生(shēng)後油(yóu)的溫(wēn)度就(jiù)會大量的(de)升高，那麼(me)所(suǒ)形(xíng)成的(de)壓(yā)力會處(chù)在嚴重的(de)不足的狀态，保(bǎo)壓也(yě)會十分(fèn)的不穩(wěn)定。與(yǔ)此(cǐ)同(tóng)時(shí)，還(hái)會引(yǐn)起(qǐ)油(yóu)溫大(dà)量升(shēng)高，這樣就(jiù)會形成壓力的(de)不(bú)足和保(bǎo)壓的(de)不穩(wěn)定，執(zhí)行機(jī)構在(zài)應用的過(guò)程中會(huì)出現動作不靈敏的情(qíng)況(kuàng)發生(shēng)，且(qiě)在停(tíng)車以(yǐ)後滑塊下(xià)滑等的現(xiàn)象産(chǎn)生。
