SMC汽車(chē)配件(保(bǎo)險杠,導流罩)模壓液壓機-2000噸三梁四柱液(yè)壓(yā)機(jī)廠家

作(zuò)者:山東沃達重工   發表時間:2022-09-18

SMC汽車配件模壓液壓機是複合材料模壓(yā)機應用的一種,根據産品規格(gé)類型使用(yòng)四柱式或者框架式(shì)液壓機,整機鋼闆焊接而成,機架和動工作台異向精度高,設(shè)備生産的(de)成型方式為熱(rè)壓模壓成型,設備可用過更換模具生産不同(tóng)的産(chǎn)品,是一種适用(yòng)範圍較廣的設(shè)備。


2000噸SMC汽車(chē)配件(jiàn)模壓液壓機


SMC汽(qì)車配件模(mó)壓液壓機屬于定制機(jī),需(xū)要根據客戶的模具及汽車配件(jiàn)相關(guān)參數定(dìng)制設(shè)備噸位、工(gōng)作台面、開口、行程等。2000噸SMC汽車配件模壓液(yè)壓機配有伺服控制(zhì)系統(tǒng)和油溫冷卻系統,采用三梁四(sì)柱三油缸設計。2000噸三梁四柱液壓(yā)機設備(bèi)溫度、固化時間、壓力(lì)、速度均符(fú)合SMC材料的工藝特性;采用PLC控制(zhì),操作方便,工作參數可調;設備采用伺服(fú)數控系(xì)統控制,設計合理,結實耐用。


2000噸SMC汽車配(pèi)件模壓液壓機


2000噸SMC汽車配件模壓液壓機的主要特點有(yǒu):


1、SMC汽車配件成型(xíng)液壓機(jī)主要用于熱固性(玻璃(lí)鋼)塑料制品、熱塑性(xìng)制(zhì)品的整體模壓成型,适用于SMC、BMC、DMC、GMT等各種團(tuán)材及片材的模壓成(chéng)形;


2、框架液(yè)壓機采用四角八面(miàn)式矩形軌(guǐ)導向結構(gòu),加長(zhǎng)導軌,四柱(zhù)液壓機加高滑(huá)塊高度,提高滑塊導(dǎo)向套(tào)與立柱之間的接(jiē)觸面積,加大(dà)導向(xiàng)面積,抗篇載(zǎi)能力強;


3、多個油缸采用優化(huà)設計,均勻分布,橫梁加高(gāo)式設計,SMC複合材料模壓成型穩定性更強;


4、可(kě)以快速合模,可以分多段速度(dù)慢(màn)速加壓成型,合理預留排氣和抽真空時間;


5、具備高(gāo)壓慢開模功(gōng)能(néng),适用于高度較(jiào)高的産品模壓;


6、閥體(tǐ)設有抽芯保壓等功能,變頻器可實(shí)現模壓工藝的快下慢下(xià)慢回快回的功能;


7、伺服驅動(dòng)+PLC控制系統快速響應,工(gōng)業觸屏式全數(shù)字化控制,伺服油泵節能;


8、微電腦(nǎo)閉環加熱控制系統,配(pèi)備模溫機,可選電加熱或油加熱兩種加熱方式,溫控可達(dá)±2℃,模具加熱均勻,節(jiē)能;


9、可(kě)配備環保集氣(qì)罩或(huò)氣簾淨(jìng)化系統,換模小車等;


10、采用四角調平閉環伺服系統控制,壓力控制精度和位置控制精(jīng)度高,模具受力均勻,成(chéng)型産品(pǐn)質地均勻。


2000噸SMC汽車配件模壓液壓機

2000噸SMC汽車配件(jiàn)模壓液壓機


SMC模壓成型工藝過程:


SMC模壓成(chéng)型工藝過程,主要有以下幾個工序


1.壓制(zhì)前準備


(1)SMC的質量(liàng)檢查


SMC片材的質量對成型(xíng)工藝過程(chéng)及制品質量有(yǒu)很(hěn)大的影響。因此,壓(yā)制前必須了解料的質量,如樹脂糊配方、樹脂(zhī)糊的增稠曲線、玻纖含量、玻纖浸潤劑類(lèi)型、單重、薄膜剝離性,硬度及質量均勻性等。


(2)剪裁


按制品的結構形狀,加料位置,流(liú)程決定片材剪裁的形狀與尺寸,制作樣闆裁料。剪裁的形狀多為方形或圓形,尺寸多按制品表(biǎo)面投影面積的40%-80%。為防(fáng)止外界雜質的污染,上(shàng)下(xià)薄膜在裝料前才揭去。


(3)設(shè)備的準備


①熟悉壓機的各(gè)項操作參數,尤其要調整好(hǎo)工作壓力和壓機運行(háng)速度及台面平行度等。


②模具安(ān)裝(zhuāng)一定要水平,并确保安裝位置在壓機台面的中心,壓制前要先徹底清(qīng)理(lǐ)模具,并塗脫模劑。加料前要用幹淨紗布(bù)将脫模劑擦均,以免影響制品外觀質量。對于新模具,用前必須去(qù)油。


2、加料


(1)加料量(liàng)的确(què)定


每個制品的加料量在首(shǒu)次(cì)壓制時可(kě)按下式計(jì)算:加料量=制品體積×1.8


(2)加料面積的确定


加料面積的(de)大小,直接影響到(dào)制品的密度程度(dù)料的流動距離和(hé)制品表(biǎo)面質量.它(tā)與SMC的流動與固化特性、制品(pǐn)性(xìng)能要求、模具結構等(děng)有關。一般加料面積(jī)為40%-80%。過(guò)小會因流程過長而導緻玻纖取向,降低強度,增加波紋度,甚至不(bú)能充滿模腔;過大,不利于排氣,易産生制品(pǐn)内裂紋。


(3)加(jiā)料位置與方式(shì)加料位置與方式直(zhí)接(jiē)影響到制品的外觀,強度與方向性。通常(cháng)情況下,料的加料位置應在模腔的中部。對于(yú)非對稱複雜制(zhì)品,加料位置(zhì)必須确(què)保成型時料流同時達到模(mó)具成型(xíng)内腔各端部。


加料方式必(bì)須有利于排氣。多層片材疊(dié)合(hé)時,最好将料塊(kuài)按上小下大呈寶塔形疊置。另外,料塊盡量不(bú)要分開加,否則會産生空氣裹(guǒ)集和熔接區,導緻制品強(qiáng)度下降。


(4)其他


在加料前,為增加片材(cái)的流(liú)動性,可采(cǎi)用100℃或120℃下預熱操作。這一點對成型深拉形制品尤其有利。


3、成型(xíng)


當料塊進入模腔後,壓機快速下行。當上、下模吻合時(shí),緩慢施加所需成型壓力,經過(guò)一定的固化制度後,制(zhì)品成型結束。成型過程中,要合理地選定(dìng)各種成(chéng)型工藝參數(shù)及壓機操作條件。


(1)成型溫(wēn)度


成型溫度的(de)高低,取決于(yú)樹脂糊的固化體系,制品厚(hòu)度,生産效率和制品結構的複雜程度。成(chéng)型溫度必須保證固化體系引發、交聯反應的(de)順利進行,并實現完(wán)全的固化。


一(yī)般來說,厚度大的制品所選擇的成型溫度應比薄壁(bì)制品(pǐn)低,這樣可防止過高溫度在厚制品(pǐn)内部産生過度的熱積聚。如制品厚度(dù)為25-32mm,其成型溫度為(wéi)135-145℃。而更薄制品可在171℃下成型。


成型溫度的提高,可縮短(duǎn)相應的固化時間;反之,當成型溫度降低時,則需延長相應的固化時間。成型溫度應在(zài)最高固化速度和最佳成型條件之間權衡選定。一般認(rèn)為,SMC成型溫度(dù)在120-155℃之間。


(2)成型壓力


SMC成型壓力随制品結構(gòu)、形狀、尺寸及SMC增稠(chóu)程度而異(yì)。形狀簡單的制品僅需(xū)25-30Mpa的成型壓力;形狀複雜的制品,成型壓(yā)力可達140-210Mpa。SMC增稠程(chéng)度越高,所需成型壓力也越大。


成型壓力的大小與模具結構也有關(guān)系。垂直分型結構模具(jù)所需的成型壓力低于水平分型結(jié)構模具。配合間隙較小的模具比間隙較大的模(mó)具需(xū)較高壓力。


外觀性能和平滑度要求高的制品,在成型時需較高(gāo)的成型壓力。


總之,成(chéng)型壓(yā)力的确定應考慮多方(fāng)面因素。一般來說,SMC成型壓力在3-7Mpa之間。


(3)固化時間


SMC在成型溫度下的固化時間(也叫保溫時間)與它的性質及固化體系、成型溫度(dù)、制品厚度和(hé)顔色等因素有關。


固化時間一(yī)般按40s/mm計算。對3mm以上厚制品,有人認為每增加4mm,固化時間增加(jiā)1min。


4、壓機操作


由于SMC是一種快速固化系(xì)統,因此壓機的快速閉合十分重(zhòng)要。如果加料(liào)後,壓機閉(bì)合過緩,那麼(me)易在制品(pǐn)表面出(chū)現(xiàn)預固化補斑,或産生缺料、或(huò)尺寸過(guò)大。在實現快速閉合的(de)同時,在壓(yā)機行程終(zhōng)點應細心(xīn)調節模(mó)具閉合速(sù)度,減緩閉合過程,利于排氣。


2000噸三梁四柱液壓機YQ32-2000T專門(mén)用來生産SMC汽車(chē)配件(導流罩,保險(xiǎn)杠)。該機為四柱式結構,确保平穩精(jīng)度高,适應于(yú)各(gè)種高精密壓裝于成型。機器所有位移(yí),壓力,時間,補壓均采用數字控制,精準方便且故障率低。所生産出産品合格率大大提高,且更加有效地提高了工作效率。