四柱液壓機在使用的過程中難免會發生這樣或者(zhě)那樣(yàng)的(de)故障，造成315噸(dūn)液壓機(jī)柱塞咬死的(de)原因主要(yào)是缸孔變形。通常是由組(zǔ)裝時其上的中(zhōng)心鋼球掉下來了，當泵一啟動(dòng)時(shí)，缸體端面就被卡紮，使缸孔因變形(xíng)而(ér)将柱塞咬死。此外(wài)，中心回程(chéng)彈(dàn)簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持損壞，也會(huì)造成卧式液壓機柱塞(sāi)被咬(yǎo)死或泵被損壞。
當出(chū)現四柱液壓機柱塞(sāi)被咬死時必須将缸(gāng)體等主要零件全部拆下(xià)來檢查。而且被損零件修複的可能性往往不大，故通常采用更換的方法來排除。
四柱液壓機的(de)泵在長時間運行後。因柱塞副磨損過度造成配合間隙過大，使泵在高壓時壓力上不去或(huò)出油量不足。造成上述現象的原(yuán)因(yīn):除用油因素外，還有柱塞熱處理硬度低、材質不合要(yào)求、圓柱表面粗擦度高(gāo)等。但出現此現象時的特征應是磨(mó)損較均勻。
對磨損超差的(de)柱塞(sāi)和缸體，一般都是采取更換的辦法。這種修理(lǐ)方法雖迅速有效，但經濟性不好(hǎo)。其實，隻要缸孔變(biàn)形不是很(hěn)嚴重，一般可采用精姣或研(yán)磨的方法，使其形狀和位置精度達到允差(chà)的要求。然後換上圓柱外徑以加大的柱塞，卧式液壓(yā)機使用時與零件(jiàn)換(huàn)新的效果基本一樣。
