離(lí)合器(qì)殼體一(yī)種(zhǒng)汽車(chē)傳動(dòng)裝置(zhì)中的(de)重要組成(chéng)部分(fèn)，特别是裝(zhuāng)在發動機飛輪上與(yǔ)汽車變(biàn)速(sù)箱連(lián)接的(de)離(lí)合器壓(yā)盤總成。這種金(jīn)屬材質的汽車(chē)離合器(qì)殼(ké)體沖(chòng)壓拉(lā)伸一次成(chéng)型一般多(duō)使用1800噸液(yè)壓(yā)機、2000噸液(yè)壓機、2500噸四(sì)柱液(yè)壓機。液(yè)壓機廠家山東(dōng)沃(wò)達重(zhòng)工可(kě)根據(jù)客戶(hù)要(yào)求進行定做，每台(tái)汽車離合(hé)器殼體液(yè)壓機(jī)（也稱汽車配件(jiàn)液壓(yā)機）的(de)工作(zuò)壓力(lì)、工(gōng)作速度(dù)、行程、模具等均(jun1)需要根據(jù)用戶需求調整(zhěng)。除此以外，該(gāi)設備還(hái)适用于汽(qì)車底(dǐ)盤、外(wài)殼、保險扛(káng)、離合(hé)器和(hé)齒輪箱殼體等拉伸(shēn)成型(xíng)。

沖(chòng)壓(yā)汽車離合(hé)器殼(ké)體客(kè)戶現場：

2000噸(dūn)液壓(yā)機拉(lā)伸沖(chòng)壓汽車離(lí)合(hé)器殼體(tǐ)

2000噸汽(qì)車(chē)離合器外殼(ké)拉伸(shēn)液壓機加(jiā)工現場

2000噸(dūn)汽車離合器殼(ké)體液壓(yā)機(jī)

2000噸汽(qì)車離合器(qì)外殼拉伸液壓(yā)機一(yī)次沖壓拉伸成(chéng)型

汽(qì)車(chē)離(lí)合器殼體(tǐ)

2000噸汽車離合器殼體(tǐ)液壓機設備特(tè)點：

1、采用(yòng)四柱結(jié)構，穩(wěn)定性好，剛性強(qiáng)，定位準确(què)；

2、機體采用(yòng)優質鑄鋼件和高強(qiáng)度立柱(zhù)，可(kě)保證(zhèng)長時間工作不(bú)易變形(xíng)斷裂；

3、液(yè)壓系(xì)統(tǒng)采用整(zhěng)體插裝(zhuāng)閥集成(chéng)系(xì)統，沖擊小、無(wú)噪音(yīn)，性能穩(wěn)定(dìng)，提高設備(bèi)使用(yòng)壽命；

4、液(yè)壓油缸、液壓閥、液壓泵(bèng)均(jun1)采用(yòng)知名産(chǎn)品，保(bǎo)證長(zhǎng)時間(jiān)無故障(zhàng)生産，出(chū)現問(wèn)題(tí)無償更(gèng)換；

5、電(diàn)氣系統采用p l c可編程(chéng)控制(zhì)器，操作簡單方便，可(kě)根據生産(chǎn)工藝，調整(zhěng)系統壓力、保壓時間(jiān)和工作(zuò)方(fāng)式；

6、液壓系統與(yǔ)電氣(qì)系統(tǒng)完美(měi)結合，并加裝(zhuāng)安全裝置，任(rèn)何一(yī)個環節(jiē)出現故障，設(shè)備會立(lì)刻停機(jī)，不會造(zào)成(chéng)損失(shī)；

7、不管壓(yā)裝、加壓(yā)成型(xíng)，還(hái)是校長(zhǎng)，都可以用(yòng)一台設備來完成，僅(jǐn)僅更(gèng)換模具、工作壓力(lì)就可以(yǐ)實現，無需再次購買(mǎi)設(shè)備。

2000噸四(sì)柱液壓機沖壓拉伸汽車(chē)離合(hé)器殼體(tǐ)