500噸集裝箱頂(dǐng)闆成(chéng)型(xíng)液壓機(jī)

集裝箱頂闆(pǎn)成型液壓機是常見(jiàn)的集裝箱頂闆生産(chǎn)設備(bèi)，主機(jī)為龍(lóng)門(mén)式液壓機結構，可(kě)配合(hé)移動工作(zuò)台或(huò)者自(zì)動送料帶(dài)，提高(gāo)生産效率；集裝箱(xiāng)頂闆成型液(yè)壓機主要有500噸、630噸、1000噸、1500噸等(děng)幾種型(xíng)号(hào)，可根據客戶的(de)闆材(cái)厚度和尺寸量身定(dìng)做(zuò)。

集(jí)裝箱頂闆(pǎn)是集裝箱的核(hé)心配(pèi)件之(zhī)一，采用(yòng)q235冷(lěng)軋鋼(gāng)闆(pǎn)經(jīng)液壓機(jī)沖壓而成(chéng)，用于(yú)框架(jià)結(jié)構的标(biāo)準集(jí)裝箱(xiāng)，由頂端梁和上側梁支撐(chēng)形成集裝箱頂部，防磨(mó)損、防震(zhèn)動；常(cháng)用的闆型(xíng)是五浪圓頭大頂闆(pǎn)，闆(pǎn)厚2mm，波浪(làng)深20mm，标(biāo)準闆尺寸(cùn)為2356mm*1045mm，每個20尺平箱(xiāng)可使(shǐ)用(yòng)5張(zhāng)整闆，40尺高箱使(shǐ)用(yòng)11張(zhāng)闆，寬對寬(kuān)一次焊接(jiē)。

集裝(zhuāng)箱頂(dǐng)闆可(kě)以疊放很多張(zhāng)，且不(bú)占(zhàn)用太多(duō)空間，運輸時隻(zhī)需在下面(miàn)用木架支撐(chēng)，方便叉(chā)車裝卸貨即可(kě)；應用範(fàn)圍廣泛(fàn)，适用于标(biāo)準集裝箱(xiāng)，包(bāo)括(kuò)普通(tōng)幹貨集(jí)裝箱、冷藏(cáng)集(jí)裝箱(xiāng)、折疊(dié)集裝箱、專用集(jí)裝箱(xiāng)、空運集裝(zhuāng)箱、軍用(yòng)集(jí)裝箱(xiāng)等，也(yě)可用于集裝箱(xiāng)房屋、物流(liú)車廂等。

集(jí)裝箱(xiāng)頂闆成型液壓(yā)機是(shì)集裝箱頂闆的專(zhuān)用生産(chǎn)設備(bèi)，具(jù)有成型效果好、生(shēng)産效(xiào)率高(gāo)等優點。如圖所示，山(shān)東沃(wò)達重工(gōng)機床有(yǒu)限公司生産(chǎn)的(de)500噸集(jí)裝箱頂闆成型液壓機，采(cǎi)用龍(lóng)門式整體(tǐ)焊接(jiē)框架結構(gòu)，主油(yóu)缸為(wéi)五缸(gāng)橫向分布(bù)，滑塊(kuài)的四(sì)角分别連(lián)接一(yī)根導(dǎo)向柱(zhù)，配有獨立(lì)的液(yè)壓站(zhàn)和電氣控(kòng)制櫃。

500噸集裝箱(xiāng)頂闆成型液壓機的特(tè)點：

一是跨(kuà)度大，多油(yóu)缸橫向分布，使(shǐ)滑塊(kuài)加(jiā)壓均(jun1)勻(yún)，且液(yè)壓站上配置比(bǐ)例同步閥(fá)，使多(duō)缸同(tóng)步精(jīng)度大(dà)大提(tí)高，減(jiǎn)少了(le)偏載的可能和(hé)磨損(sǔn)；

二是(shì)龍門式結(jié)構造價相(xiàng)對較低，降(jiàng)低了集裝(zhuāng)箱頂闆生産廠家前期投資成(chéng)本；

三是一機多用，不(bú)僅可(kě)以壓制集(jí)裝箱頂闆，還可(kě)以壓制(zhì)波(bō)紋闆(pǎn)、瓦楞(lèng)闆、不鏽鋼(gāng)雨搭等(děng)産品，降(jiàng)低了(le)投資風險(xiǎn)。

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